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　　今年是西部大開發20周年，我們要吸取以前的教訓，抓住機遇打造西部大開發的升級版。1999年時任總書記江澤民在西安發布西部大開發動員令，因為陜西是西部大開發的第一階梯，西安是西部大開發的橋頭堡。但是我們沒有搞大西安和大關中，結果熱點跑到成渝去了。2009年進入新一輪西部大開發，國務院批準了《關中—天水經濟區發展規劃》，要建設大西安，帶動大關中，引領大西北，推進西咸一體化，把西安建成國際化大都市，但至今沒有實現西咸行政一體化，組建大西安，結果和成渝的差距越拉越大。今年進入西部大開20周年，國務院批準的《關中平原城市群發展規劃》要求按程序優化行政區劃調整，為西咸行政一體化開了政策口子。我們要抓住這個政策機遇，在西部大開發20周年之際，實質性地啟動西咸行政一體化，組建大西安，引領陜西追趕超越。

 

　　習近平總書記到陜西考察調研，讓我們抓住“一帶一路”的歷史機遇，找準在“一帶一路”的戰略定位，引領新常態，追趕超越。省第十三次黨代會要把陜西打造成“一帶一路”的核心區，國務院批準的《關中平原城市群發展規劃》要把關中打造成內陸改革開放的新高地，西安市委第十三屆四次全會要建設亞歐合作交流的國際化大都市，找準了陜西、關中、西安在“一帶一路”的戰略定位。落實這個戰略定位，關鍵在西咸行政一體化，組建亞歐合作交流的國際化大西安，帶動關中成為內陸改革開放的新高地，支撐陜西成為“一帶一路”的核心區。前不久國家發改委發布了《關于培育發展現代化都市圈的指導意見》，要構建超大城市為中心一小時通勤圈的都市圈。陜西要搶抓機遇，通過三分咸陽，大手筆構建大西安為中心，包括楊凌、銅川、渭南一小時通勤圈的大西安都市圈，邁出西部大開發升級版決定性步伐。

 

　　西部大開發把西北、西南整合為西部，但是西北的龍頭西安為中心的關中地區、西南的龍頭重慶成都為中心的成渝地區并沒有整合在一起。陜西、四川和重慶應當乘西部大開發20周年，聯手打造以西安、重慶、成都為中心的西三角，使其成為繼珠三角、長三角、京津冀之后的第四增長，成為西部大開發的共同龍頭，打造西部大開發的升級版。過去由于秦巴山區阻隔，蜀道難難于上青天，但高鐵突破了秦嶺屏障，讓秦嶺成為國家中央公園?，F在西成高鐵已經開通，西渝高鐵即將開建，在高鐵面前已經沒有高山平原界限，關中和成渝將整合在一起?，F在珠三角已經擴大升格為粵港澳大灣區，長三角發展已經成為國家戰略，京津冀協同發展成為國家的重點戰略。我們要爭取將西三角列入國家新一輪西部大開發和“十四五”規劃中，使其成為推動西部走向大亞歐的發動機，真正打造西部大開發的升級版。（作者系陜西省城市經濟文化研究會會長）