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       崔冰，男，漢族，1966年3月出生，河北棗強人，1989年7月參加工作，中交公規院教授級高級工程師、首席專家。曾獲建設部授予的全國工程勘察設計大師，新世紀百千萬人才工程國家級人選，江蘇省五一勞動獎章、全國交通系統崗位能手、交通科技英才、全國公路優秀科技工作者等榮譽；參與設計的南京長江二橋、南京長江三橋榮獲全國優秀工程勘察設計金質獎，三次榮獲國家科學技術進步獎二等獎，為橋梁及交通事業的發展做出了重要貢獻。
       崔冰同志三十多年來一直堅持工作在勘察、設計和科研一線。作為總設計師，他先后設計了浙江舟山秀山跨海大橋、南京長江三橋、四橋、五橋；作為技術總負責人，他設計了安徽望東長江大橋；作為主橋上部結構技術負責人，他主持設計了南京長江二橋南汊主橋等多座在國內外公路橋梁技術發展中具有開拓意義的特大型橋梁工程。他還主持完成了國家科技支撐計劃課題《特大跨徑懸索橋分體式鋼箱梁成套技術研究與示范》等科研課題。為“中國橋”成為引以為傲的國家名片貢獻了力量。

       從業30年來，崔冰的人生一直和橋聯系在一起。他全身心沉浸在我國橋梁事業從“學習與追趕”到“創新與超越”的持續跨越中，以一個橋梁工程師對技術創新的不懈追求，將汗水與智慧，青春與夢想，默默奉獻于橋梁設計事業，踐行著以匠心堅守初心的當代“工匠精神”。

      作為南京長江五橋的總設計師，崔冰不敢有一絲的懈怠。2020年，南京五橋的施工到了合龍的關鍵階段。為此，他克服疫情影響，跨越北京-南京地域限制，帶領團隊開啟了雙城工作模式。6月15日，通宵守候的崔冰第五次親眼見證了自己設計的大橋鋼結構成功實施合龍，這時崔冰已經近一個月沒有回北京家中了。克服疫情的不利影響，他帶領團隊最終按時保質保量圓滿完成了初心使命。

      在崔冰的眼里，輕型化高性能結構、工業化產品制作、組裝化橋梁建造是今后我國乃至世界橋梁發展的方向。

       為此他傾注心力開啟了對南京五橋的全新設計追求。南京長江五橋主梁在行業內首創采用輕型鋼混組合梁和鋼殼混凝土組合索塔，通過新材料的研發使用和新結構的設計降低自重，通過新工藝和新自動化生產線的研發制造提高橋梁構件的產品質量，通過提高工廠化制造率降低橋位區勞動強度和作業風險，使橋梁結構經久耐用，通過最大限度貫徹生態理念，減少對江豚的影響。他用一座現代化橋梁作品向世人提交了一份靚麗的答卷。