正因為難，所以必須要干——專訪中國科學院院士焦念志
2025-06-12 11:34:24
來源：西部決策網
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大國院士丨正因為難，所以必須要干——專訪中國科學院院士焦念志
最近被40℃高溫熱到懷疑人生？干旱、大風、洪澇越來越猛？為什么極端天氣事件在全球多地頻發？
答案是：地球正在“發燒”。
全球變暖已不是未來預言，而是我們每一個人必須直面的生存挑戰。
今天，我們來說一個你可能不知道的海洋真相。
海洋儲存了地球上約93%的二氧化碳，在我們焦慮時，海洋就像一位能力出眾的“碳捕手”默默替人類?負重前行。
現在，一位中國科學家創新性提出激活海洋的“?隱藏技能”?，讓海洋“吃掉”更多的二氧化碳。這位科學家就是中國科學院院士、海洋負排放國際大科學計劃首席科學家焦念志。
他在國際上首次提出的“微型生物碳泵”儲碳機制，揭開了半個世紀前被外國科學家稱之為海洋巨大惰性溶解有機碳庫不解之謎的面紗。
更令人振奮的是！他領銜發起的海洋負排放國際大科學計劃，為全球治理提供基于中國實踐的“海洋負排放方案”。
今天，跟著《大國院士》向焦院士提問，一起來見識下這個腦洞大開的大科學計劃吧！
什么？海洋比陸地更“吸碳”？
首先，咱們從什么是“碳”說起。
這里的“碳”指的不是碳元素，而是溫室氣體中的二氧化碳，它跟我們每一個人的活動關系密切，日常表達中“二氧化碳”被簡稱為“碳”。
人類活動排放的二氧化碳遠遠超過大氣中二氧化碳的增量，多出來的二氧化碳到哪里去了？經過多年的研究，科學家逐漸認識到，多出來的一部分碳被海洋所吸收了。
如果拿陸地、海洋和大氣這三個天然“碳庫”做比較，海洋絕對是“捕碳”能力最出眾的那一個，是地球上最大的活躍“碳庫”。海洋碳儲量約為大氣碳庫的50倍、陸地碳庫的20倍，并且海洋還有巨大的潛力等待科學家們挖掘。
海洋每年能吸收20億噸二氧化碳，如果按一輛汽油小客車年碳排放量約2.5噸計算，海洋一年能吸收大約8億輛汽油小客車的年排放碳量。
腦洞大開，他們想把海洋變成“碳工廠”
焦念志最早的海洋知識啟蒙來源于他母親買來燒菜的章魚。這個“長得不像地球物種”的多足生物，讓他腦洞大開，想要看看海洋里究竟還藏著什么秘密？
越往深處探索他越發現，海洋里真正的“巨人”，不是體長幾十米的藍鯨、鯨鯊，而是看不見摸不著、數量又無比龐大的微型生物。
基于多年的研究積累與創新探索，一個大膽的想法在焦念志心中萌生——能不能讓這群海洋微生物再干點好事，為人類多“吃”掉點二氧化碳？
這，并非空想，而是基于他揭開了困擾科學界半個世紀的謎題——海洋中存在的巨大惰性溶解有機碳庫的成因之謎。
焦念志在國際上率先提出了“微型生物碳泵理論”，顛覆了傳統認知，為全球實現碳中和目標提供了全新的負排放思路。
科學家想在海里做蠟封“肉丸子”？
微型生物碳泵這個過程也可以理解為蠟封的“肉丸子”。
各種海洋生物、浮游生物吸收二氧化碳形成的顆粒有機碳，像是一顆顆美味的肉丸子，在沉降海底的漫漫征程中，因其味道鮮美，一路被海洋微生物、細菌“啃食”，到了海底就剩下點肉末了。
這不是我們想要的結果。但是，如果顆粒有機碳在沉降過程中不斷和惰性有機碳分子碰撞結合，相當于給顆粒有機碳這個美味的肉丸上包裹上了一層蠟，口感不佳，細菌對其失去興趣，因而得以沉至海底，長期保存下來。
這與海底石油形成的原理類似，科學家們正在通過試驗驗證其相似性，為海洋碳封存打通“最后一公里”。
這事，難不難？
焦念志說，正因為難，所以才要干，這就是科學家的任務。
大科學計劃，為世界貢獻基于中國實踐的智慧方案
如何能讓全球變暖加快的進程踩一腳剎車？焦念志將答案指向海洋。
他在國際上領銜發起的“海洋負排放國際大科學計劃”，得到了國際同行的積極響應，目前，已匯聚全球33個國家和地區的79所高校院所創新資源，通過國際合作協同攻關、多學科交叉融合，探究海洋負排放過程機制。
除了中國科學院院士的頭銜外，焦念志還是發展中國家科學院院士。他說，“院士不是萬能的，以往成就是新的臺階，我要用好這個‘臺階’去傳播知識、傳播科學，在世界舞臺上分享推廣基于中國實踐的智慧方案。”
焦院士說，大科學計劃歡迎更多人參與，你愿意加入嗎？
今天是世界海洋日
我們可以用哪些力所能及的方式來保護海洋？
歡迎評論區留言說出你的“腦洞計劃”吧！
策劃：儲學軍 車玉明
統籌：李曉云
記者：李由
編導：劉袁媛 林媚 于子茹
視頻制作：陳杰
導播：李何銘 彭雨荷
攝像：劉廈 劉慶生 趙鵬 高民輝
調音：李園麗
設計：史澤翰
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