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“云端高速”。蜀道集團供圖

一路穿越山嶺。蜀道集團供圖

九寨溝收費站。蜀道集團供圖

歷經9年攻堅，今日12點，G8513線九寨溝至綿陽高速公路（簡稱“九綿高速”）全線通車。作為連接綿陽與九寨溝的交通大動脈，這條蜿蜒245公里“云端高速”的建成，將結束九寨溝、平武、北川3縣不通高速的歷史，實現九寨溝、黃龍等世界級景區高速直達。成都至九寨溝縣的車程從原來的8小時縮短到4小時左右，綿陽至九寨溝的路程縮短至3小時左右，為打造“大九寨”旅游環線提供通道性支撐。

九綿高速，路線全長245.809公里，主線橋梁131座、隧道45座，橋隧比82.15%；全線設互通式立交18處、收費站17個、服務區6處。項目于2016年先期啟動控制性工程建設，2018年全面動工，其間經歷了2017年九寨溝“8.8”地震、2020年“8.17”特大泥石流等自然災害，是一項凝聚了廣大建設者心血與智慧的民生工程、發展工程。

九綿高速打造了一條“交通+旅游+產業”經濟走廊：線路串聯起九寨溝、黃龍、王朗自然保護區、白馬藏族鄉、平武報恩寺等30余處優質文旅資源，依托18處高速互通與主題服務區建設，激活沿線文旅產業，形成“一路皆景、一路通景、一路向景”的交旅融合格局。這對于深入貫徹落實四川省委十二屆七次全會精神，加快實現沿線產業集聚與“兩環六廊”大九寨交旅融合空間布局具有重要意義，也將為西部陸海新通道建設提供可借鑒的樣本。

九綿高速還是一條經濟協同振興之路、防災應急保障之路。線路將暢通綿陽、阿壩、廣元及甘肅隴南客貨物流，帶動鄉村旅游、特色產業升級，強化區域經濟協作，優化山區路網結構，提升沿線地區應對地質災害、森林火災等的應急保障功能，護航區域可持續發展。（記者郭瑩）